THE DEFINITIVE GUIDE TO GEARBOX KERETA AUTO

The Definitive Guide to gearbox kereta auto

The Definitive Guide to gearbox kereta auto

Blog Article

Mungorang yang guna gear auto, pakai equipment S je sepanjang dalam kawasan Titiwangsa tu. Gear cepat rosak?

signal AT ada melibatkan sensor atau bahagian elektronik..harap tuan pergi kebengkel dan buat diagnostic utk mengetahui apa error sebenar

Bagi pemilik kenderaan yang menghadapi masalah bunyi kuat semasa penukaran gear, adalah disyorkan untuk segera menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Penting untuk mengenali komponen utama dalam gearbox, seperti gear input, gear output, dan poros transmisi. Pemahaman ini membantu dalam mengenal pasti bahagian yang terlibat dalam pengiraan nisbah gear.

Sentiasa gunakan mod pemanduan yang sesuai untuk keadaan jalan raya. Contohnya, gunakan mod “Minimal” semasa menuruni bukit untuk mengelakkan gearbox daripada bekerja terlalu keras.

Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca details transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah equipment. Bandingkan details RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah equipment berfungsi dengan betul.

Ada sesetengah aduan yang kami terima, pemandu merasakan sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment. Selain itu, ada juga dia cari di link ini antara mereka yang mengalami masalah pertukaran equipment yang agak lambat diikuti dengan bunyi meraung yang kuat semasa pertukaran equipment ke 4 berlaku.

Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran equipment belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment.

Bagi memastikan gearbox kereta sentiasa berada dalam keadaan baik, pastikan anda memanaskan enjin kenderaan sekurang-kurangnya beberapa minit sebelum anda mula memandu terutamanya pada awal pagi. Elakkan

Beberapa alat diagnostik moden boleh membaca facts nisbah equipment secara langsung dari sistem komputer kereta. Ini membolehkan pemandu atau mekanik mendapatkan maklumat tepat mengenai nisbah equipment tanpa perlu membuka kotak equipment.

Jika tidak pasti, rujuk kepada mekanik bertauliah untuk analisis lanjut menggunakan peralatan diagnostik khusus.

Enjin menjadi lebih select-up dan memotong menjadi lebih mudah. Selesai memotong, tukar balik gear dari three ke D4

Tujuan flap air-cond ini ditutup agar udara yang ada di dalam kereta berlegar-legar di dalam kereta sahaja, selain mengekalkan udara yang sejuk sepanjang anda memandu

L - Low gear atau gear 1. Secara kasar, equipment L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna equipment S atau three, boleh je, cuma berat kereta whole loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak best.

Report this page